レガシィツーリングワゴンのBH5・レガシィツーリングワゴン・BE / BH オーナーの皆さん共に維持頑張りましょう・車検・和歌山に関するカスタム事例
2022年04月06日 23時31分
車歴 トゥデイ サイバーCR-X Si ミラTR-XXアバンツァートR ← ココで結婚/妻により廃車 ファミリア アスティナ 初代ワゴンR ← 妻に譲る ミラターボ バン GF8インプレッサワゴンWRX GC8インプレッサWRX プレオRM プレオRS LimitedⅡ ボンゴフレンディ BH5レガシィツーリングワゴンB型 / R1 BH5レガシィツーリングワゴンD型 BS9レガシィアウトバックC型
無事車検から帰ってきました。
消耗部品をいくつか交換したので、これでまた2年乗ることができます。
値段の方はそれなりでした(予想範囲内)
今回の車検では劣化した部品の交換以外に、この機会に新たにフォグランプをLED化しました。
少しでも変化を付けたらモチベーションが維持できるというやつですね。
まあ下がってませんが。
下がると言えば、車高が下がり過ぎてたので、車検通すためにギリギリまで上げられました🌀
だんだん部品が少なくなっているよーと言われたので、少しでも長く今の状態を維持しながら大事に乗らなければいけないなと思いました。
まだ箱があるだけいいのかもしれません。
CTは車好きさんばかりなので何も感じませんが、ハイオクでリッター10切る車など今時もう走ってるの見かけませんね。
自分では至って普通に通勤やレジャーに走らせてますが、時代遅れなんでしょうかね。
ちなみに、我が家のワンコももうご老体です。