スカイラインの冷却チューン・スカポンに関するカスタム事例

最近土曜日まで出勤する程仕事が忙しくて社畜生活をしていたスカポンオーナーです😇
久しく？車を弄ろうと思ったので、少し早いですが夏場に向けて冷却チューンをしました( ^ω^ )
カップリングファンの純正シュラウドを装着します(^q^)
チューンと言うか、純正戻しですかね⁇

とりあえずささっとカップリングを外して、ラジエーターのアッパーホースも抜きます。

あとはシュラウドを突っ込んでカップリングファンを付け直すだけです(笑)
約15分で施工完了(^q^)

あとはアッパーホースを抜いた時に漏れた分のクーラントを入れ直して作業終了です(^q^)
やはり純正シュラウドを付けただけでエンジン側に吸われる空気の量が増えた感じがします。
これで夏場の水温も多少は下がってくれるといいのですが…。

あとはラジエーターとコアサポートとシュラウドの隙間をスポンジかアルミ板で囲って風が漏れないようにすれば更に冷却効率アップですかね(^q^)
それはまたいつか行ないます(笑)

ちなみにドレンボルトの修理の経過確認ですが…
やはり滴ってますねぇ…
オイルが明らかに減るのが見えるくらいの漏れ方ではありませんが、このままではやはり精神衛生上良くないですね😇

一旦緩めてカラーの位置をずらしてみましたが、恐らくこれでも漏れは収まらないですね…。
やはり車検までにオイルパン交換をしなければいけなさそうです😇