アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例

アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例

2021年08月04日 03時27分

yama161のプロフィール画像
yama161トヨタ アリスト JZS161

この度19GSに乗り換えました。ぼちぼちやっていきますので今まで通り宜しくお願いします。今度は近所迷惑にならない大人な車にしようと思いますw 画像1枚で連投多い方はフォロバ後であっても解除するかもしれませんので、ご了承願います(1枚連投されると他のフォロワーさんの投稿が流れてしまうのが早いので目が届かなくなってしまうので)それでは宜しくお願い致します🙇

アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録

リアタイヤのワイヤー出たので今回は安いタイヤにしてみようとネオバからNITTO NT555G2にしました。

255が無かったので245/35/19

走行距離211700km、投稿逆上ったら20万kmが2月でした。やはり年2万kmペース

ワイトレ15mm→20mm

アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レビューです。サイドウォールのデザインはカッコいい😊グリップはまあこんなもん、ただ横剛性が弱いのかハンドル切った時のヨレ感が凄い…昔60や70タイヤで走ってた頃を思い出した🤣

行きたい方向にハンドル切ったらタイヤがヨレるので操舵角以上にケツが出ようとする感じと言えばいいのか😅昔NT05履いた時は好感触だったんだけどなぁ…次は無いなw

サイズダウンしたのでワイトレを15mmから20mmにしたらいい感じにホイールが出ました😊

でもなー○〇〇キロとかでレーンチェンジしてあのヨレは怖いな〜😅少し減ったら多少違うのかな🤔普通に走ってるぶんには問題無いですけど

アリストのNITTO NT555 G2・タイヤ交換完了・大山・試運転に関するカスタム事例の投稿画像3枚目
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