アウトランダーPHEVの♯4×4エンジニアリング・♯Air/G Rocks・♯16インチ/7J/+35/5H/114.3・♯ブロンズ/マットブラックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVの♯4×4エンジニアリング・♯Air/G Rocks・♯16インチ/7J/+35/5H/114.3・♯ブロンズ/マットブラックに関するカスタム事例

アウトランダーPHEVの♯4×4エンジニアリング・♯Air/G Rocks・♯16インチ/7J/+35/5H/114.3・♯ブロンズ/マットブラックに関するカスタム事例

2020年12月01日 15時50分

サラケンのプロフィール画像
サラケン三菱 アウトランダーPHEV

🏍+👩が、大好物なチョイ悪風の只のポンコツ親父です😆

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皆さん、こんにちわ
毎度です
チョイ早目ですが、お疲れ様でした👍

今日2度目のポンコツ投稿で、申し訳御座いません🙇‍♂️

ランチTimeに投稿致しましたブツを開け、今確認致しましたので、ご報告致します🙇‍♂️

鬼嫁が、いつも私の行動に目を光らせて居り、中々自由行動が採れず、拘束されてる次第です😭

今、チョット取り引き先に届け物をすると騙し、中身チェックに帰還致しました\(^o^)/😂

4×4エンジニアリングのホイールって、中華製鋳造モンですが、中々デザインは👍と感じましたので、SUV車両オーナーさん達にお薦め致します👍😂

4×4エンジニアリング Air/G Rocks
16インチ/7J+35 5H 114.3

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リムから、5㍉程ディスク面が張り出して居ります😂

又、ディスク面も若干のコンケイブ造形です👍😂

よって、実質は16インチ 7J+30のホイールと同等の張り出しサイズに成りそぉ~です😂

因みに、ホイールディスク裏面のワイトレ装着時のハブボルト🔩逃げは、約10㍉の深さが有ります😁👍

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マットブラックとブロンズのコラボレーション

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