MRワゴンの絶滅危惧車種保存会・ラパン純正ショック＋ダウンサス取り付け・足廻り流用に関するカスタム事例
2023年05月20日 18時03分
こんにちは😃
やーーーっと😆
車高下げました👍
もう何年前からも下げたい下げたいって言ってました(笑)
作業工程を撮影しながら交換してたから、時間掛かった🤣
では写真を出しますね
( ´ ▽ ` )ﾉ
11時半で仕事終わって速攻で帰宅💨
交換前の車高🚘
因みにこの時の足廻りは標準ラパンの純正足廻りを入れて、純正MRワゴンより10㎜下げてます😊
交換前
交換前
交換前
ではフロントから交換🚘🔧
流用チューンって何か楽しい🎶
外していきます🔧
コンピューターをどかしてアッパーマウントのナットを緩めて🔧
下のボルト🔩も緩めて
ブレーキホース金具も外して🔩🔧
ドラシャブーツやブレーキホースに当たらないように右手でサスを持ちながら左手でアッパーマウントのナットを取ったらサスを外しました👍
右側 ラパン純正足廻り
左側 ラパン純正ショック＋エスペリアダウンサス
逆の手順で元に戻します🔧
この時もブーツ、ホースに当てないように👍
各部ボルトナット🔩を締め付けて完了👍
反対側も同じやり方で交換🔧
リアはバネだけ交換🎶
完了👍
反対側も交換👍
下がりましたね〜🤩👍
おぉ〜いい感じ(*ﾟ∀ﾟ*)
いーねー🤩👍
交換後
約30㎜落ちました😊🎶
軽く流してホイールの増し締め確認👍
更に厳つくなりました😊🎶
乗り心地は程よく？硬くなりましたね👍
惚れ惚れするね〜🥰
まだお昼食べてないや(笑)😂
シャワー🚿浴びて何か食べてきます😋
今日も一日お疲れ様でした😊
