アウトランダーPHEVのPHEVコンセント・隼　タイヤ交換に関するカスタム事例

2019年04月13日 17時46分

気になる車両見ると『イイね』します。 2018隼camp début 過去所有車両 cs22s cr22sアルトワークス２台　ZC31スイフト　GC8インプレッサWRX　30ジムニー　後期34ローレル　前期ストーリアX4　C6アウディA6 JA11ジムニーハイゼットs110 アプリリアRS50 　スズキGSR400　ヤマハXT1200ZE ホンダjazz50 ホンダジャイロキャノピー

アウトランダーPHEVのPHEVコンセント・隼　タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日やっとPHEVの接続コンセント取り付け完了しました(*ﾟДﾟ*)

アウトランダーPHEVのPHEVコンセント・隼　タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

満充電したのに航続距離50㌔になってました。
確か65㌔だったはずですが
こんなもんですかね？(*・・)σ

アウトランダーPHEVのPHEVコンセント・隼　タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

GWの北海道ソロキャンツーに伴いタイヤとオイルを新調しました(* >ω<)
走った感じはよく分かりませんが
北海道から帰ってきてどのくらい減ってるか気になります(*っ･з･)ﾉ

サラケン

hideさん、今晩わ毎度です＼(^o^)／お疲れ様でした👍 給電設備工事完成おめでとう御座います👌㊗️🎉 此れでぇ~存分に EV走行を楽しめますねぇ~＼(^o^)／👍爆w 毎日通勤使用の方は、必須ですよねぇ~爆w 偶には、ガソリン⛽️消費する方が👌みたいですしぃ~、私もチャージmode走行と月1でぇ~、フューエル1をブチ混んで居りますよぉ~爆w

2019年04月13日

ひでランダー*

サラケンさんこんばんはです(* >ω<) やっとEV生活、アウトランダーPHEV真骨頂です🎵 親に電気の拝借についてブツブツ言われましたけど😆そんなのかんけーねーって感じで深夜電力着服します笑エンジン付いているのにEVで走るアウトランダーはエンジン痛まないと思いつつ動かさなければ動かさないでこれまたエンジン良くない😲ですもんね～😰 エンジン自身のアタリはつかないのかもしれませんね～🔌

2019年04月13日

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