アルシオーネSVXの2024 in OSAKA・ハチマルミーティング・第二回投稿・ボリューム多いので連投失礼しますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルシオーネSVXの2024 in OSAKA・ハチマルミーティング・第二回投稿・ボリューム多いので連投失礼しますに関するカスタム事例

アルシオーネSVXの2024 in OSAKA・ハチマルミーティング・第二回投稿・ボリューム多いので連投失礼しますに関するカスタム事例

2024年06月10日 11時14分

シン赤鯨乗りのプロフィール画像
シン赤鯨乗りスバル アルシオーネSVX CXD

家族から譲渡してもらったSVXをレストア及びオリジナルを活かしてのモディファイをしつつ、足として普段使いしてます。 日々、劣化との戦いです。🤣 いろいろポンコツながらコツコツメンテを続けながら維持してます。

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ハチマルミーティング2024 in OSAKA
トップ画は閉会式後の退場待ち時間を利用してのコラボ画を。
なんて言うか並びが…。😅
こんな並び画は今後そうそう撮れないと思う。w😆
そもそも車種わからない人も多いかも。😅
奥からAZ-1、真ん中VIVIO T-TOP(スバル車唯一のオープンカーw)、愛機アルシオーネSVX。

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今回はエントリー参加車両を中心に。
まずは今回の参戦のキッカケになったマブ達のろっしさんのAZ-1。
すでにこの時点で変態臭全開。w
実はこの方に一緒にエントリーを誘われてやる気のないエントリー写真送ってました。🤣

ちなみに、私は参加するかどうかは知らせてなかったのですが(サプライズ参加する予定でした😅)、先乗りしてろっしさんを待ち伏せにより驚かせようと思ってたのに…。
入場待ちの間に朝食を取ってたら速攻で発見されて朝食中にろっしさんの急襲を受けてあえなく私がサプライズされてしまいました。🤣
赤備え目立ち過ぎ。(爆)
何でも会場入り口から識別出来たらしい。💦😭(駐車位置からは入り口は300m位離れてました。😓)
ちなみに私は比較的早く入場していたので、入り口から離れただけで無く、既に周りは他のエントリー車両が多数停まっていたのですが、一発でわかったらしい。🤣

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続きましてやはりフォロワーさんのTAKさんのステージア。
何と化粧ナンバーはハンドメイドらしいです。
あまりの出来の良さに、日産の人気車種だけに既製品かと思ってました。😅
私も見習わなければ。💦
気合いが足りないですね。😅
いつもやっつけ感満載の小道具ばかりで恥ずかしい限りです。🤣

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今時にはありえないワイド&ロー?!なお尻。w😅
今、軽でも背高のっぽなので、この手の箱型デザインでこんなに全高が低く纏まってるのってめっちゃ新鮮。
今見てもカッコイイ。

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ちなみにTAKさんと私のどちらが先にお互いを見つけて、アプローチかけたかは言うまでもありませんねー。
はい、またしても私の完敗です。🤣🤣

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ちなみに私の後ろはランティスでした。w
何てマニアックな。w
途中、オーナーさんと喋ってたらロンブーの亮さんがYouTubeの撮影に来ました。w
私の車は亮さんの嗜好に合わないので紹介は受けてませんが、ガッツリ車も中の人(私)も映り込んでしまった。🤣
ランティスに食いつくのはさすがカモね。
まあ、引き寄せる赤鯨は違う意味でさすがだが。😅

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2リッターV6エンジンとか、今ではあり得ない設計。😅
小排気量、それもスポ車でも無い普通車にマルチシリンダーってこの時代ならでは。
言わずもがな良く回るそうです。😅
そりゃそうだ、普通なら4気筒でロングストロークのエンジンを積むべきコンポーネントなのにこの贅沢。
オーナーさん曰く、デザインが賛否両論だった為に出だしだけ売れて、販売は振るわなかったそうです。
私はカッコイイと思いますけどね。
もし、代車で来た日には嬉々として毎日乗り回すと思います。
まあ、そんな事あり得ないですが。😅

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ちなみにその隣はミレーニア。w
もはや変態臭が止まらない。(笑)

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これもマツダのこだわり低排気量マルチシリンダーエンジンシリーズ。w
エコと走りの質感の向上を狙って作った意欲作。
ただ、やはり売れなかったシリーズ。
所謂同類。w
やっぱり赤鯨は持ってるな。w
何でこんな車ばかり引き寄せるんだ。🤣

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トップ画のいつもいいねして下さる、りょうさんのVIVIO T-TOP。
スバル車唯一のオープンカー。
これまた変態臭全開。
ちなみに私がいつも世話になっている変態臭全開のディーラーにも保存車ありますね。
あっちは1000台限定のスポーツグレード(スーパーチャージャーとECVTの組み合わせ)のGT-Xと言う変態ブースト全開の個体なので、何て言うか良い意味でまともな個体。(笑)

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前から見たら知ってる人はなーんだVIVIOの標準モデルかって思うでしょうが、後ろから見ると謎車。😅
VIVIOの魔改造車にも見えますが、ちゃんとメーカーが開発、製造販売した車両です。w
ちなみにスバルお得意の限定商法3000台限定の車種で、言わずもがな変態、もとい稀少車です。w

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何か見覚えのあるのが。w
今回、何とSVXは色、グレード違いで私も含めて3台参加。
もちろん申し合わせは一切しておりません。偶然です。
超希少回になったと思います。
あっ、もちろん中の人も知ってます。(爆)
何せ台数少ない故にコミュニティ狭いんで。w

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何か違和感が…。

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あれ?これ、リアガラス変えたのかな?
色が合ってないんだけど…。😅
SVXはシリーズ毎にガラスが違うので、同じシリーズの物を着けられないとこうなります。😓
ちなみ私のは初期型なので生産枚数は恐らく2千数百枚程度。
現存率を考えると、同一ガラスを手に入れるのは至難の業。😭
私もいつかフロントガラスがこうならないか心配です。💦😅

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こちらもフォロワーさんの。w
ある意味凄い回になったな。
それにしても天候不順での参加率の高さはSVXならではかも。
まあ、そもそも開催日は配慮するのであり得ませんが、多分雪降ったら2ドアクーペ唯一の参加車両となりかねない変態車種。😅

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他の2台の方は結構、外観カスタムされてましたね。
私のは一見すると弄った箇所分からない仕様なので。😅
狙ってカスタムしてるので当たり前ですが。w

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今回はここまで。
長くなるのでまた次回投稿で。
それにしてもこの台数。
壮観な眺めです。
奥までまだまだ一杯。
エントリーナンバーが250台まであったので、雨の中かなりの規模ですね。
当然、見学も多かったですね。

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