Keiワークスの沖縄・RKCT・Keiワークスに関するカスタム事例

次のタイヤです。
ヨコハマタイヤ ECOS ES31 165/55R14
店頭で買うと高いし、ネットでも送料が高いのがネックです。

前回のレブスペックと同等の値段でしたので、これにしてみます。
街乗りではそこまで大差無いかも知れません。

持った感じは、エコタイヤなりの柔らかさ。
でも、レブスペックよりは少しかたいかもしれません。
取り付けが楽しみです。

新規パーツの導入です。
まだ未使用なので何とも言えませんが、リアのブレーキパッドです。

ブレーキ時に今よりも4輪全体で止まる感覚が欲しいので、リアのブレーキパッドを今よりも強い物にしてみます。
自分の中では定番のD.speedのブレーキパッドです。
有名どころのブレーキパッドよりは安いので、購入し易いです。

まだ注文したのが届いてないのがあります。
どれも次回以降の走りに関わると思われる物です。
思惑通りにいかなかったら残念ですが、楽しみです。

後は定期的なオイルの交換。
そんなに経過してなくても、黒いですね。

オイル交換中に見つけた漏れ。
クーラントの漏れでした。

ホースやジョイント部分を疑ってましたが、リザーブタンクの取り付け部分からでした。
取り付け取り外しの際、ボディ側の金具と擦れてとうとう穴が空いてしまったようです。

どのkeiも10年近く経過してますので、経年劣化を考え新品に交換しました。
交換は難しいことは無いですので、数秒で終わりました。