ジムニーのアウターロールケージに関するカスタム事例

2019年01月08日 12時58分

気になる車両見ると『イイね』します。 2018隼camp début 過去所有車両 cs22s cr22sアルトワークス２台　ZC31スイフト　GC8インプレッサWRX　30ジムニー　後期34ローレル　前期ストーリアX4　C6アウディA6 JA11ジムニーハイゼットs110 アプリリアRS50 　スズキGSR400　ヤマハXT1200ZE ホンダjazz50 ホンダジャイロキャノピー

写真は関係ないですが(笑)
アウターロールケージ製作しようと思うんですが
25Aが主流なんですかね？
検索してみたら30Aみたいな太いガス管でやってるジムニー見ますけど
どうなんでしょう❗教えてください。

tak-jb23＆43

強度求めるな、25Aでも蒸気用の管種がありまして、スケジュール管といいます。普通のガス管より厚肉ですよ。30Aだと太すぎる気がします。スケジュール管なら20Aでもすごい強度ありますよ。20Aならスマートなゲージになると思います。私が作るなら20Aで作りたいですね。但し重いですw

2019年01月08日

tak-jb23＆43

蒸気管と言うか圧力用です。ググッて見て下さい。

2019年01月08日

ひでランダー*

コメントありがとうございます。スケジュール管はじめて聞きました‼ ジムニー屋の社長は25Aで十分と言いましたが僕は30Aの太さがあるロールケージ付けたジムニーの方が迫力あって良く見えました。肉厚な20Aのスケジュール管だと強いですが、うちの会社のベンダーで曲がるか心配です(笑) 教えていただきありがとうございます😁

2019年01月09日

tak-jb23＆43

ベンダーで曲げなくても溶接継手という手もありますよ～ググッて見てみるのも... 高いかもしれないけど(-ω-;)

2019年01月09日

ひでランダー*

やり方は色々ありますからね(＾ω＾Ｕ) パイプやエルボーに金かけると社外のアウター買った方がお得かもしれませんよ(笑) あとは自己満ですけど···

2019年01月09日

tak-jb23＆43

そうですね。最後はそこですね。まぁ、知識の一つとして参考になればって事でw 失礼しました(ΦωΦ)

2019年01月09日

ひでランダー*

僕の駄文に対して色々御教授頂き光栄です。趣味車は色々知識を与えてくれます(^ー^)