フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例

フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例

2019年08月30日 03時18分

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こんどー日産 フェアレディZ S30型

こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で35年目っす! 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にフォロー&フォローバックはS30 L型 日産旧車のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ノ

フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

このところ天気が不安定で思うように作業が進みません、、。

みなさんのマイカープロフを見て、オイラも早くL型乗りてぇ〜な〜!と思う次第であります。そんな夜はカム山を肴に発泡酒を飲みながら、いつかは俺もと想いを馳せるのであります(^^)

このカムはエレクトラモーティブの79度9.3mm L-1 。イスキーと並んでショップのオリジナルカムとかオリジナルカムのベースとなってたドラッグ用のカムですね。最近はあまり使ってる人がいないカムなので、3.2Lを組む時に使ってみようと思ってるカムです。とりあえずリッター100馬力が目標ですな(^^)

フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

79度9.3mmリフト リフトセンター102度ってことかな(^^)

フェアレディZのL型・メカチューン・ドラッグ・0-400に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こちらはオイラが師匠と崇めるドラッグチームのメカニックの方からの放出品。

師匠が大昔のCBゼロヨンにL28改28で出場して好タイムを出したカムのプロフィールをコピーしたもの。師匠と幼馴染だったJ○Nマシ○ショップの工場長のNさんが退職独立する時に仲間内でまとめて加工に出したんだっけな。上のエレクトラモーティブのカムもその時の放出品。

輸出カムベースなのでZに組んであったカムを外して加工に出したんだよなぁ。タマゴ型のカム山。ベースサークル激細。カムリフト11.1mmレバー比1.45だとバルブリフト16mm越え?排気量小さめのエンジンに相性が良かったって言ってたっけ。。3.2を組む前に今載せてるP90/F54のL28をオーバーホールがてらに、とりあえずの3Lとか組むのに良いかもなとか思ってます。

エレモのカムもだけど、このカムもいつかは組んでみたいカム。一般的に出回ってるカムも良いけど詳細不明のあやしいカムって、なんだかそそるのよねw

とりあえずストックパーツ備忘録的な投稿でした(^^)

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