ハイエースバンのsat8000さんが投稿したカスタム事例
2018年10月24日 13時48分
リアゲート ガーニッシュも同色に💕
コレと
の２つをデーラーから取り寄せて
同色に塗装
うちばりバッカンはずしーの
内臓移植して
取り付け〜の
完成！
フィッティング間違いなしのデーラーもの😊
ガーニッシュが5000円くらいで
パッキンが300円くらい
今日のお昼作業でした(*´ω｀*)
お仕事も終わった！ 🍻(*´ω｀*)
トヨタ ハイエースバンの 113,577件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
久しぶりに開きました。笑ハイエース復活しドイエーース完全復活ですね。※2台目なのでドイエーースの伸ばし棒は２本になりました。もうほぼ外装は完了。あとはホイ...
- thumb_up 21
- comment 2
2024/12/15 15:04
シルクブレイズのマフラーカッターに付け替えました。前のは3000円位のやつで3年でボロボロでしたが友達がシルクブレイズを付けていて劣化していなかったので耐...
- thumb_up 26
- comment 0
2024/12/15 13:39
黒バンパーから白バンパーへ戻し⏮色褪せてきたのが理由で戻したけど案外白バンパーも良き👍⭐️黒バンパーより、白バンパーの方が車高高く見えるのは気のせい？？た...
- thumb_up 37
- comment 1
2024/12/15 13:17
そこまで低くはないけどコインパーキングはキツい😓東京は狭いねー
- thumb_up 48
- comment 1
2024/12/15 13:09
ボディ補強第二弾。ブロックに乗せて作業しました笑フレームサポート。スタビはクスコなんでそのうちシルバーに塗ろうと思います…笑取付後…軽く走りましたが、ハン...
- thumb_up 46
- comment 0
2024/12/15 12:19
釣り車を探していた知り合いが欲しいとのことで、急遽ハイエース降りる事になりました。知っている人が乗ってくれるので、大切にしていた自分からしても安心です。(...
- thumb_up 156
- comment 4
2024/12/15 12:12
トヨタマークなくしたいなーその出っ張り部分を真っ直ぐにしたいなー🤔もちろんリアもスムージングしたいなぁー十分だな🚐これ以上も以下もないかな。4インチにした...
- thumb_up 66
- comment 2
2024/12/15 11:50
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（20）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（7）
- chevron_right LH162V（4）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（1）
- chevron_right LH178V（33）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（9）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（4）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（1）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（165）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（620）
- chevron_right GDH201V（10,455）
- chevron_right GDH206K（266）
- chevron_right GDH206V（6,288）
- chevron_right GDH211K（2,290）
- chevron_right GDH221K（563）
- chevron_right GDH226K（898）
- chevron_right TRH200K（1,204）
- chevron_right TRH200V（27,431）
- chevron_right TRH211K（2,587）
- chevron_right TRH216K（2,501）
- chevron_right TRH221K（501）
- chevron_right TRH226K（1,207）
- chevron_right KDH200K（143）
- chevron_right KDH200V（823）
- chevron_right KDH201K（69）
- chevron_right KDH201V（2,959）
- chevron_right KDH205V（511）
- chevron_right KDH206K（235）
- chevron_right KDH206V（2,115）
- chevron_right KDH211K（609）
- chevron_right KDH220K（85）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（60）
- chevron_right KDH205K（70）