ハイエースバンのハイエース・フェイスチェンジ・バッドフェイス・ディーゼルに関するカスタム事例
2018年10月18日 12時05分
けんぼーSGLトヨタ ハイエースバン
けんぼーＳＧＬです。超絶人見知りです。 6型乗り換え 1型45万キロ超えましたw 絶好調です( ^ω^ ) みんカラも見る専門です １型ディーゼル ４型仕様です。 仕事で毎日乗ってます。 ハイエースが仕事も遊びも両方乗るので 嫁より一緒にいます笑 どノーマルからなんやかんやで お金かけてしまいました^^; もう完成系かと思います笑 これ以上触ると現場いけません^^; 基本DIY 初心者ですがよろしくお願いしますm(_ _)m
けんぼーＳＧＬです。超絶人見知りです。
現在35万キロ
絶好調です( ^ω^ )
みんカラも見る専門です
１型ディーゼル ４型仕様です。
仕事で毎日乗ってます。
ハイエースが仕事も遊びも両方乗るので
嫁より一緒にいます笑
どノーマルからなんやかんやで
お金かけてしまいました^^;
もう完成系かと思います笑
これ以上触ると現場いけません^^;
基本DIY
初心者ですがよろしくお願いしますm(_ _)m
セキリュティ CEP
ハーツ ボンネット
ハーツ ファング16インチ
グランドコンセプションバンパー
４型純正LEDヘッドライト
コートテクト
ショック コニー
トーションバー26.5
玄武 バンプラバー ダウンブロック
５型純正リーフスプリング
テール コプラス
ハイマウント ヴァレンティ
ブースト計 電圧計 オートゲージ
スルガスピード 中間 リアピース
内装ぼちぼちって感じで
