インプレッサ スポーツのイカリングヘッドライト・86BRZオーナーさんと繋がりたいに関するカスタム事例
2022年10月24日 01時16分
たもスバル インプレッサ スポーツ GPE
RN1 ステラとWRX STIに乗っています 車歴 S14シルビア後期Q's→L700ミラCRターボ→S14シルビア前期K's→アルトターボRS→WiLL VS→インプレッサスポーツハイブリッド（GPE）←86 →ステラ RN1 ｽｰﾁｬｰ（通勤車）WRX STI スバルオーナーさんよろしくお願いします。 気に入った方をフォローいいねさせて頂いております。 無言フォロー、いいね失礼します。 自分好みに弄って行くのが楽しみです。
こんばんは
いつもいいね＆コメントありがとうございます。
今回は夜の86をパシャリ
iPhoneで頑張って見たけどこれが限界でした🥺
イカリングにデイライトみたいなスモールがイカつい🤣
少し編集してなんとか見れるようになったかな？
アップで🤣
いい目してんな😊
昼間はいつもお世話になってる車屋さんでまたSTIのボルトチューンとC型の改良ボルトとストッパーアッパーを取り付けてました。
取り付けに協力して下さりありがとうございました！！
画像はリヤメンバーボルト×4本
リヤメンバー リヤとフロント4本変えました。
STIの方が長いです
ストッパーアッパー
こちらをリヤメンバー、リヤとフロントの上に取り付けるとリヤの乗り心地が良くなります。
その他にも過去にステアリングギアラックボルトを取り付けてみたり🤣
これを取り付けるとステアリングの遊びが減りクイックに車が動くようになります。
おすすめです😊
リヤショックボルト
ボディ剛性アップになります
左がC型改良ボルト
フランジが厚みあり剛性アップ
フロントサスペンションボルト
こちらも左右4本C型改良ボルトに変えました。
こちらもフランジボルトの厚みが違いますね
剛性アップ
