2023年03月14日 21時25分
どうも!
先週エンジンがかからないと焦っていたこうじです！
前回の投稿でコメント下さったじゅん。さんはじめイイネして下さった皆様有難う御座います!
エンジンがかかったので様子見で海岸線をドライブしてみました！
前回の投稿の後日談となりますが
まさか積車到着寸前でエンジンかかるとか（笑）
ショップで点検するも原因わからず…
翌日はエンジンかからず…パジェロミニで出勤
キーSWを何度かONにするとエンジンがかかるようです
長いことインプ乗ってきましたが
過走行車ってホント難しいなぁ〜と痛感しております
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
