ジムニーのナイトペイジャー・釣り・シーバス・クロスビーに関するカスタム事例
2025年03月06日 17時09分
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昨日5日の水曜、夜明け前。
昨日5日の話。
雪も積もる事無く先月から取り付け作業をする約束をしていた御大ミル爺の3ナンバークロスビーにパドルシフター取り付けとステアリング交換。
小型車5ナンバーのクロスビーですがこのクルマ構造変更して3ナンバー登録の普通車です。
所有するクロスビーに取り付けていたナイトペイジャーのパドルシフター汎用。
折角の純正装備パドルシフトを社外のステアリングに交換しても活かす為にコネクタの配線を作り替えてこの社外パドルシフトを組み込んでいた。
先日64に取り付けたmomoのFULLSPEED 348D、そしてこのパドルシフターはクロスビーから取り外した物。
今日はそのパドルシフターを御大ミル爺のクロスビーに取り付け作業開始。
何十年前のものだろうか…かなり年季の入ったミル爺のmomoステ。
一先ずステアリングスイッチ無しで取り付け完了。
クロスビーと同じく12ピンのコネクタを使っているJB-64WのステアリングスイッチをWorksBellのSRDキットを使ってこのクロスビーに組み込むカスタムも可能ではないかと思う、ミル爺に勧めはしなかったがクルーズコントロールが活かせる可能性は高いと思う。
クロスビー乗りに挑戦してもらいたいカスタムだな…難点はJB-64Wの純正ステアリングスイッチの入手かな。
ミル爺、お菓子のお土産ありがとうございました。
パドルシフターも引き取って頂き助かりました。
作業を終えて午後からは友人の釣りバカステラマンと河川の水位が下がっている今のうちに稚鮎パターンの時期から今年入る予定の河川のポイントチェックに出掛ける。
Googleマップで目ぼしい地形と構造物がある場所に当たりをつけておいた、今日は実際にその現場の地形と流れを見に来た。
ここもアツいな。
鉄板だろ…。
数ヶ所のポイントを見て回った帰りに近所のTBへガサ入れ。
またしてもサイレントキラー発見確保、ここ最近でパタパタと連続で運良くめぐり逢いこれで3つ目、115はもう十分にストック完了。
まだ今年は一度も釣りに出掛けていない、そろそろ河口へ様子を見に行こうかな。
桜が散る頃からだろうか…川鱸を狙ってこの河川にも暫く通う事になりそうだ。
