インプレッサ WRX STIの補修作業に関するカスタム事例
2019年07月06日 20時57分
爪折り後にシーリング等の処理しないと後々面倒になるというお勉強をしたお話です…
写真の状態は爪折った後の折り返しのところが腐食してサビがﾎﾟﾛﾘﾎﾟﾛﾘしてた所になります😇
削って
パテ盛って
塗らなきゃいけない羽目になります
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
撮りだめ
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2025/02/23 09:36
おはようございます！！GDBの純正ブレンボゴールドキャリパーです😁キャリパーがゴールドなので、金ホイールとの相性も抜群です！😍
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2025/02/23 08:54
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
