カローラアクシオの5穴化・ポン付け・メリットはない・中古パーツレーシングに関するカスタム事例
2021年02月22日 10時42分
ブレーキ(少しだけ)強化&ハブボルト1本追加しました。
フロント:NCP120ラクティス用ハブ・ブレーキ
リア:NCP110イスト用ハブ・ブレーキ
サイドブレーキワイヤーはNZE161Gフィールダー用です
14インチが入らなくなり、これまで使ってたホイールが使えなくもなり、さらにホイールの選択肢が狭まりました。
でも個人的には面白いので満足です。
2021年02月22日 10時42分
ブレーキ(少しだけ)強化&ハブボルト1本追加しました。
フロント:NCP120ラクティス用ハブ・ブレーキ
リア:NCP110イスト用ハブ・ブレーキ
サイドブレーキワイヤーはNZE161Gフィールダー用です
14インチが入らなくなり、これまで使ってたホイールが使えなくもなり、さらにホイールの選択肢が狭まりました。
でも個人的には面白いので満足です。
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