カローラアクシオの5穴化・ポン付け・メリットはない・中古パーツレーシングに関するカスタム事例
2021年02月22日 10時42分
ブレーキ(少しだけ)強化&ハブボルト1本追加しました。
フロント:NCP120ラクティス用ハブ・ブレーキ
リア:NCP110イスト用ハブ・ブレーキ
サイドブレーキワイヤーはNZE161Gフィールダー用です
14インチが入らなくなり、これまで使ってたホイールが使えなくもなり、さらにホイールの選択肢が狭まりました。
でも個人的には面白いので満足です。
2021年02月22日 10時42分
ブレーキ(少しだけ)強化&ハブボルト1本追加しました。
フロント:NCP120ラクティス用ハブ・ブレーキ
リア:NCP110イスト用ハブ・ブレーキ
サイドブレーキワイヤーはNZE161Gフィールダー用です
14インチが入らなくなり、これまで使ってたホイールが使えなくもなり、さらにホイールの選択肢が狭まりました。
でも個人的には面白いので満足です。
ボーナス支給日も近づいてきて財布の紐が緩みまくってます。ブレーキライン買っちゃった。インプレッサで使っているものと同じメーカーのものなので、スポーツしてな...
3月下旬納車しました!MT・ボルドーマイカメタリック希少種だと思い購入決意しました☺️納車から2ヶ月半……柿本マフラー、A-TECHのホイール学生の限界カ...
そういや先月16万キロ突破現在は約162400kmです絶好調に回ってくれるエンジンさすが1nzいいエンジンです20万キロは乗りたい🙋♂️
アクシオちょっとだけ手直ししましたまずはリアスポイラー元がスカイラインの純正で中古品ということですっかり色も褪せガビガビでしたのでボディ同色に再塗装。これ...