ロードスターのアライメント調整完了・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・10月も宜しくお願い致します。・ロードスタージャンクション参加予定。に関するカスタム事例
2022年10月01日 17時40分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
先週ホイールを履き替えて
フェンダーから数ミリはみ出していた為、
アライメント調整に。😙
今回SHOPさんの紹介で行田市にあるタイヤマンさんにてお願いしました。
フロント、リア共にキャンバー角3.5度
トゥー0.キャスター角は標準で
お願いしました。
フロントはトゥー、キャスター角の関係上
2.5度まで、
リア3.3度と予定より寝かす事はできませんでしたが、しょうが無いです。
一応ホイールはフェンダー内に収まってくれたかと・・・
明日ROADSTAR JUNCUTION
参加予定です。
参加の方宜しくお願い致します。😘
キャンバーが、掛かった分
車高も下がりました。
リアがヤバい。(^◇^;)
