トゥデイのガソスタは盛れる・車高調整・ドナドナ・突然死に関するカスタム事例

2020年04月17日 02時16分

後ろのドアがスライドしない旧型のN-VANに乗っています整備作業多めチューニングやレストアに興味があります角目キャブjw3にビートMTREC換装エンブレムチューニングにてN−VANに進化ほぼ全てDIYですトップは前愛車のJA4です昔描いてもらってお気に入りなのでこの先も使い続けます愛すべき妻子あり出会いはトゥデイ以外求めてません

トゥデイのガソスタは盛れる・車高調整・ドナドナ・突然死に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高理想形
(｀・ω・´)

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映えテル(｀・ω・´)

トゥデイのガソスタは盛れる・車高調整・ドナドナ・突然死に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

爆笑

燃料系死んでドナドナされました笑笑

さっさとパーツ発注してMTRECにします

逆に急かされてる気がする笑笑

トゥデイ
まだMTRECにしてくれないの？
じゃあ燃料ポンプ殺しまーす

チーン

（投稿卒業）パンデムワークス

真横から見ると精悍なフォルムですね。アイポイントが低い車輌、好きです。

2020年04月17日

Cocco Racing《リズ》

お疲れ様です！ありがとうございます！良い感じに車高も下がったので雰囲気出てきました

2020年04月17日

（投稿卒業）パンデムワークス

この車輌にターボエンジン搭載したら速いでしょうね。 S660のエンジンを何とかして載せたいですね！言うのは簡単。構造もわかっていない私が適当にしゃべっているだけです。(笑)

2020年04月17日

Cocco Racing《リズ》

いやぁ〜実はそれ考えてました笑 6速ミッションにもなるしパーツ出るしかなり良いと思うんですよ

2020年04月17日

（投稿卒業）パンデムワークス

ハーネス関係は移植。但し最近の車輌はセンシングが付いたりしていて面倒くさいかも。ノーマルコンピューターを捨て、フルコンピューターで制御。そうすればセンシング等、連動しているものから外すことが出来ますね。あとはエンジンマウント等、とりつけ方法ですね。私のワークスは基本センサー(吸気温度、水温、O2センサー、プレッシャーセンサー、クラセン、ISCV等)しかつけてなくそれでちゃんと走ってます。

2020年04月17日

Cocco Racing《リズ》

そうですね！もしスワップするなら制御はフルコンエンジンマウントはワンオフで作ってもらって、後はドラシャですねナックルごと移植して車高調のブラケットを付け替えれば行けそうな気がしてます

2020年04月17日

（投稿卒業）パンデムワークス

ドラシャのインナーはそのまま使うとして丁度良いシャフトの長さのものを探し、ナックルごと交換なのか？ですね。なんか夢があって良いですね。私のはほぼ完成形となってきたので次期エンジンでも作ろうかな？と考え中。。

2020年04月17日

Cocco Racing《リズ》

ですね(=´∀｀) スーパーなE07A組んで欲しいです(´・ω・)

2020年04月17日

（投稿卒業）パンデムワークス

夢を現実に！楽しみにしています。