スカイライン GT-RのENR34・板金塗装修理・錆びとの戦い・後輩とコラボ・次回予告に関するカスタム事例

今日は朝から自宅前でプチ34祭り。

ER乗りの後輩君が作業の為
朝から遊びに来ました(ガレージ内

本日のメニューは
HR後輩君のトランクパテ整形(最終
ER後輩君のリアクォーター錆止+整形
ER後輩君のトランク錆止+整形
の3本です。

まずはER後輩君が来るまでに
HR後輩君のトランク(ハイマウント部
の修復仕上げです。
写真はアーカイブですが、
1.錆削り
2.防錆剤ぬりぬり
3.細目パテぬりぬり
4.サフぬりぬり
穴空き+欠損で整形までに
結構な難易度で時間かかりました😅

元はコレ。
R34はセダンもクーペも
GT-Rでさえ、ハイマウント回りは泣所。
そもそもレンズの固定が
スポンジ製の両面テープってのがね、、、
水吸うって分からんのかねえ、、日産さん、、

サフを塗った後に出てきた
巣穴等を超細目のパテで埋め埋め。
ここまで整形できました。
後日再び荒目のサフ入れ&研ぎ出し後に
いよいよ塗装。
長い道のりだった、、w
勿論裏側もきちんと防錆&整形しました

鉄板溶接でハイマウント自体を
埋めた方が楽は楽だけど
パテ板金のスキルアップも兼ねて
あえて整形してみました。
大変だけど勉強になった。

自分のENRも含め
まだまだ板金塗装に
どっぷり浸かりそうです。

ER後輩君の作業写真撮り忘れた💦

まあ、やればやる程
スキルアップして行くのが分かるので
やってて楽しいし
それで後輩君達が喜んでくれるので
まだまだ板金塗装DIYおじさん頑張ります😅

そういえば、ロシア！？から
ENR用にエグいパーツ
買っちゃいました。

写真で分かる人はかなりマニア笑

詳しくはまた次回。