カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

台風の影響でバケツひっくり返した位の豪雨
晴れ間を狙ってお買い物に行ったはいいが店からでたらまあ大変
フロントガラスの撥水が切れてて前が全く見えない…

こんな状態なのにほとんどの対向車はヘッドライトを点灯していない…
オートライトだから点灯しないとかないですよ
スイッチ捻れば点灯しますよ
事故したくなければ雨天時はヘッドライトを点灯させましょう
あとワイパーはちゃんと使いましょう
ガラスの撥水はワイパーを使用することが前提なのでちゃんと動かして

ハンドル切る度にスタビからのゴツゴツ音が気になる
ワッシャー噛ませて無理やり角度を適正にしようとするもやっぱり角度が悪い
オマケにブレーキホースが当たる
足作り直したい

純正がM12で固定されてるのに元々付いてたやつがM10だった
M12にしたらこうなると言うね
サーキットでヘルメットかぶってても気になるくらいゴツゴツいう

元からあんま良くないなぁ

エンジンとミッションを載せ替えて1年経つかな
まだ1万キロ走ってない
サーキットは3回走ったかな
ORC309D入れたのは失敗だったな
張り切ってメタルなんて組むもんじゃない
クラッチ切ったときのシャラシャラ音でみんな一斉にこっち見てくる
あと渋滞クラッチやっつけそうで乗れない
今更クラッチ替えるのもね
このまま乗るしかない

意外と目立つんですよこれ

最近セダンは使い勝手くっそ悪いとようやく気づきフィールダーが欲しくなってます
車庫が狭いのでツーリングよりフィールダーの方がいい
生産再開されたので6ヶ月待ちのようです
ビジネス向けらしいけど一般ユーザーにも販売してくれるっぽいです
ステーションワゴンなのにMTあるからありがたい？

某大手ブイチューバー事務所所属の魔法使いブイチューバーさんがマニュアルの普通運転免許を取得したようで
某コスプレ海賊団船長のブイチューバーさんの持つAT限定免許を馬鹿にしたようで…
僕は強化クラッチ踏んだことあるよって答えたい(キモオタ発言)

メインカーもマニュアル
今どきマニュアルなんて乗らんよ
ガチャガチャ面倒臭い
通勤の時よく思うけどいざ社用車のトルコン乗ると車が勝手に動き出して焦る
なんせトルコンなんて代車か社用車しか乗らない
なんなら代車はもう借りなくなったから4年以上まともに乗ってない
社用車でも5分乗らないからな