その他の旧車はスポーツだ！・やってみたいを応援します。・夜な夜なモータース・ZRX2・キャブは生き物ですに関するカスタム事例

お久しぶりです〜
が、バイクネタですみません😅

先週の話、フォロワーさんのみゅうさんから、
知人が、バイクを買ったので、キャブをやりたい！
と依頼が👍

でた😍カワサキ！
いいよな〜
いい音するよな〜

今回も基本、オーナーさん参加型、オーバーホールです〜😁

8万キロ走ってるので、キャブやってみたい！
からのスタートで、元々そんなに調子悪くもないし、回るは回るので〜😁

という事で、点検清掃だけで終わるね〜

一応ジェット類は新品にして、
番手は見えません🤣🤣🤣

こんな風に、構想を理解してもらいながら、のんびりとした時間が流れていきます😁

自分でやってみたい！せっかく乗るんだから、構想を、理解したい！

いいね👍そう言うの好きよ😍

やってみて、触ってみて、悩んでみて。

そうすれば、どう言う症状が出たら、こうだな！
とか、こう言う不具合だけら、ここをいじってみたけどどう？
とか。こっち側が楽になるし🤣

少しづつ掃除しながら、ガスケット類の交換等をやっていき、

組み付けていきました。

そんで、ちょうど通りかかった🤣うちの猫の額ほどの庭を世話してくれてる、フォロワーさんのdat134さん。
庭師も混ざり、すごく楽しい時間がすぎていきました😍👍

さて試運転😊

ふぉーん！

お帰ってきた😊

ん？！どーしました？

うーん🧐なんか調子悪い👎

なぬ？
ちょっと乗らせて！

アイドリング👍
1/4スロットル👍
1/2スロットル👎
全開スロットル😭

はい、全然不調〜🤣🤣🤣🤣

焼き色が付かない。
まぁ着くほど乗ってないけど、
とりあえず濃くはない🙃

ガソリンは？でてる。
エアクリは？つまるほどは無い。
プラグは？とりあえず火は出てないことはない。

ちょっと考え着く原因を並べめてみるが、
元々調子悪くない条件下で、4気筒とも調子悪い？

なに？キャブはノーマルジェットできっちり清掃した。症状は？失火？薄い？

電装品？コイル？うーん🧐変えても良いけど、なんか違うよな〜
バッテリー？スターターは元気に回るほどだしなー

かからない。ならまだしも…

はい、もう遅いから預かり決定ね😭

こっからは毎日仕事終わりに、夜な夜な15分〜30分だけ、シマシマモータース🤣
　お、夜な夜なモータース😍

なんかこのフレーズ気に入った😁

て、言うてる場合か！（笑）

とは言え、もう何となくわかってるんだよね〜

いちおう自分でやってない所は今一度見直しながら、清掃し直しました。ら

4機ともバラして、パイプ類のパッキンも交換。

さてさて本題です。

そもそも、調子はそんなに悪くない？！
回せば回る？！
はい、全て忘れてください〜🤣👍

固定概念は捨てて、既存の情報だけを頭に入れて考えて、元々調子が良くなかった。
前のユーザーからマフラーは変わってた。
そこからエキパイだけ変更した。
車検の時はノーマルに変更。

キャブジェットセットはノーマル。98-35
エアクリ純正。
ミクスチャースクリュー2回転戻し。

作業前。
低回転でもそんなに気持ちよくなかった。
高回転吹けない。

キースターの燃調セット。
95〜110のジェットがついてくる。

その前にパイロット。
35番で悪くない。アイドリングから1/4開度まではまぁまぁな感じ。
スクリューが2回転が開き過ぎ？
1 1/2回転戻しでドンピシャ👍

　ニードル。キースターセットには、ノーマルより長いものが数種類入ってますが、とりあえず全体が決まったら変えるかな〜

そんでメイン、相当抜けのいいマフラーになってる、でもエアクリノーマルだから、120番手まではいらないかな？？
番手を上げて110でトライ😆

いきなりいい感じ😍👍

やはり、ただ調子悪い👎キャブの上、相当薄めのメインを、ミクスチャで濃くして帳尻合わせで乗っていた😅

合うわけが無い。

その後、キャブを清掃した事で症状が明確化

カワサキいい音だよな〜😍
ホンダにはない高回転の高鳴り😍

洗車して終了〜😁
台風前ギリギリで引き渡しました😃

毎度思うけど、やっぱりその車の調子はオーナーでなければわからない事が多い。

なので、古い車やバイクに乗る以上、いじれなくてもいいけど、ちょっとの違和感を忘れない事。

そして、ショップに預ける際に、しっかりとした情報を伝いられる事。

これが大事👍

そして、乗ってあげましょう😁

それでは💤