キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例

割と購入してからすぐに触りました。キックス/パジェロミニは、どちらかの先輩もおっしゃってましたが触ってくださいと言わんばかりにアクチュエーターの調整ロッドがあります。
このロッド、本当は1センチ位ネジ山が残ってます。コレを目一杯短くすると、アクチュエーターがウエストゲートをいくら押しても開きにくくなります。
要するにお手軽ブーストアップになります。キックス/パジェロミニは
ブースト1.0を超えるとブーストリミッターが動作ようですが私のキックスは、インチキな中華ブースト計ですが今まで
最高ブースト1.4までかかったことがあります。リミッターが効いたことがありません。
ブースト1.4で約5秒位坂を登っていたらエンジンからカリンカリンカリン！と言う音が聞こえてきて、ヤバい！と思ってアクセルを戻しました。
その時、たまたま窓を開けて運転していました。タワーバーがボンネットに干渉しそうだったのでボンネットを10ミリ浮かせてます。そのボンネットの隙間から
カリンカリン！の直後かなりこげくさい匂いがしました。かなりヤバかったのかもしれません。💦
後5秒続けていたらやっちゃてたかもしれません。かなりヤバかったです。
このアクチュエーターのロッドを触った時、ロッドが固着してました。
ブーストアップをする前は0.4キロ位しかかからなかったようでロッドの固着が原因でしっかりブーストがかかっていなかったようです。ウエストゲートが常に半開きになっていたようです。
キックス/パジェロミニにお乗りの方々、何だかターボ効いてんのかな？、と思ったら是非このアクチュエーターロッドを一回外して見て下さい。決して新しいマシンではないので固着してる可能性があります。点検してみて下さい。
調整の甲斐あって普段はブースト1.0確定の我が家のキックスであります。

こちらはアクチュエーター本体。ここに本当はワッシャー入ってません。
このワッシャーを入れることによってさらにアクチュエーターロッドを短くする効果があります。多分これでブースト1.4までかかるようになったのかもしれません。かなり極悪なお手軽ブーストアップです。ちなみにこのワッシャープラスも諸先輩の投稿です。アクチュエーターロッドを最短にした時ついでに入れました。
意外とヤバいかもしれません。