2020年05月10日 07時53分
RECARO RS-G
純正で唯一合わないのがシート
慣れ親しんだレカロに変えてみた
外すの簡単
E型トルクスはM3の時に揃えといたから
車体からシートにつながるカプラー外して
シートを社外へ
純正軽い！こんな軽い純正始めて
シートベルト受けをレカロに移植
シートむきむきしてー
パイプフレームのハンモック形状なのねこれは
軽量化の剛性をいろいろ考えての結果かなーなどなど云々
ふむふむ勉強になるなー
あれを取り出すよ
これ
内臓boseスピーカー
さて配線作業に戻っての忘備録
黄色;サイドエアバッグ
中央;スピーカー
上;シートベルト
傷つけないように丁寧に取り付ける
オープンカーのシート交換は楽ショーと思いきや
なんとシート右上部が幌骨に干ショー♩
保安適合のレカロ純正レールなのに！ということでワッシャー調整
今週末にギリギリ間に合うかもとのことです。横姿もええなぁ後ろ姿もいい！あっランクル250当選しました😱良かったんやら悪かったんやら
ロドスタくんに5yearscoatpremiumをDIYで施工元の状態の良さもありますが、ヌルヌルですね※施工前比べると色が濃くなったような？
ふれミ6参加してきましたお昼頃までは雨も降らず、しっかり楽しめましたセラメタ×セラメタ
4/20蒜山高原.大山方面へ天気も良く大山頂上は少し雪が残って、桜やツツジなどが咲き、自然が香るオープン日和で清々しい一日でした蒜山高原鍵掛峠みるくの里
オレンジすぎて浮いているサイドマーカーをスモークレンズに換えていく。内装剥がしでこじるバルブを繋いで戻し完成。運転席側も同様に。ヤフオクで3,000ちょい。
ドアグリップをストラップタイプに交換しました。ほんとは革とかがよかったけどウレタンでも馴染んでるのでヨシ！ホンダ純正のテールゲートストラップです。
朝から土曜日の猿走の片付けようやく57秒台に突入したので、リンクサーキットが楽しくなってきたw
