ロードスターのレカロ・RS-G・DIY・フルバケに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのレカロ・RS-G・DIY・フルバケに関するカスタム事例

ロードスターのレカロ・RS-G・DIY・フルバケに関するカスタム事例

2020年05月10日 07時53分

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RECARO RS-G

純正で唯一合わないのがシート
慣れ親しんだレカロに変えてみた

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外すの簡単
E型トルクスはM3の時に揃えといたから

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車体からシートにつながるカプラー外して

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シートを社外へ
純正軽い!こんな軽い純正始めて

シートベルト受けをレカロに移植

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シートむきむきしてー

パイプフレームのハンモック形状なのねこれは
軽量化の剛性をいろいろ考えての結果かなーなどなど云々
ふむふむ勉強になるなー

あれを取り出すよ

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これ
内臓boseスピーカー

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さて配線作業に戻っての忘備録

黄色;サイドエアバッグ
中央;スピーカー
上;シートベルト

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傷つけないように丁寧に取り付ける
オープンカーのシート交換は楽ショーと思いきや
なんとシート右上部が幌骨に干ショー♩

保安適合のレカロ純正レールなのに!ということでワッシャー調整

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