Eクラス セダンのメルセデス・ベンツ・Eクラスに関するカスタム事例
2018年04月30日 19時28分
こつぐメルセデス・ベンツ Eクラス セダン
BMW F46 3 -> E83 X3 -> F115-> F48 X1 からまさかのメルセデス E(W213)へ。初ベンツを楽しんでいます。そしてそしてW213 -> W206、さらに R232 へ乗り換えました!
ダイヤモンドホワイトがまだトゥルントゥルン
マルチビームLED、って書いてあるんですね。
2018年04月30日 19時28分
BMW F46 3 -> E83 X3 -> F115-> F48 X1 からまさかのメルセデス E(W213)へ。初ベンツを楽しんでいます。そしてそしてW213 -> W206、さらに R232 へ乗り換えました!
ダイヤモンドホワイトがまだトゥルントゥルン
マルチビームLED、って書いてあるんですね。
エバポレーターからエンジンとウォッシャー温泉♨️へのホースが漏れ出しました。ウォッシャー温泉に行く部分からでした。純正部品が年限切れなので外品を見つけました。
有識者の方、教えてください純正211PS/350NmをECUチューニングして、250PS/400Nmにすれば違いが実感できるくらい変わるのでしょうか?