M2 クーペの981ケイマンGTS・乗り換え検討中・ポルシェに関するカスタム事例

『乗り換え検討』

久しぶりの投稿になってしまいました。

本題の前に先日は鈴鹿へF1を見に行ってきました。
角田がレッドブルに移籍したこともあり、例年の1.5倍くらい混んでて、グッズもなかなか買えず…
疲れましたが、日本人ドライバーの勇姿が見れて良かったですね。

そして本題は、M2Cから乗り換え検討ということで。
とは言ってもM2Cには何の不満もなく、普段使いもできるし、踏めば完全にスポーツカーです。

しかし、若いうちにいわゆる純粋なスポーツカーに乗りたいという思いが強くなり、それとなくカーセンサーを見ているうちにお店に足を運んでいました笑

M2Cから乗り換えるとなると候補は絞られてきて、まあポルシェになるんですよね。
このタイミングでポルシェ買うならダウンサイジング前のNAがいいなあということで、981ケイマンか、カレラの991.1が選択肢に。
本当は値段が落ちてきている997.1のカレラも面白そうだなと思ったのですが、古い車ですし6番シリンダー問題や、同乗者のことも考えて今回は対象外になりました。

そして早速昨日千葉の方にケイマンGTSとカレラを見に行ってきました。MR.RRやオプション等の違いは置いておいても、2台を並べてみると見た目の好みは完全にケイマン。カレラは候補から外しちゃいました笑

ちなみになぜGTSかというと、最初はSでスポクロやスポエグフル装備の個体を探しており、それであればリセールの良いGTSのがよいのでは？ということで予算を上げてしまいました。

問題は価格と日常使いができるかどうか。
価格は色々シミュレーションして、なんとかなるかなと。

後部座席のないケイマンでは、室内に荷物置き場がほとんどないので、いちいち前後トランクを開けるのは大変？と思いつつも、容量は結構あるので問題ないのかな…
（是非ケイマン乗りの皆さんの意見を聞かせてください！）

そんなこんなで1日中車の事ばかり考えているわけですが、また決まり次第ご報告させていただきますー(⁠^⁠^⁠)