ノートの多走行車・20万キロ越えに関するカスタム事例

2022年09月12日 10時01分

#多走行車 #20万キロ越え

カシミヤ野郎日産ノート E11

気がつけば我が家のクルマが全て日産車になってました。地味な弄り中心ですが自己満足の世界に浸っております😁フォローしていただいて、相互フォロー出来ない場合もあります。ご了承下さい🙇🏻‍♂️

キリ番ではありませんが😅
ついに20万キロ超えました！
新車購入から12年と4ヶ月です。
今まで所有してきた愛車で最も走行、所有年数もダントツですね。不具合も無く元気に走ってくれてます😁

まだまだイケるかなー。

ぱふぇ

不具合ないのはいいですよね！！ 11はまだまだ走ってます。私は12のノートからしかノートを知らないんですよね。その前はずっとマーチ乗り。 11は神かもっ🥰😚

2022年09月12日

カシミヤ野郎

11ノートは我が街でもまだまだ見かけますね！最終型で平成24年式なので10年経っています😳 このコンパクトボディに1500CCのパワフルなエンジンなので、パワー不足をあまり感じません！先日セレナの車検の代車がE13でしたので、 11、12、13と歴代ノートが揃うか！と思いましたが実現せず。。。😅 マーチも歴史のあるクルマですね！K 13改NISMO SやK12の12SRなんかは凄く興味がありますねー。

2022年09月13日

ぱふぇ

マーチも形が変わる前までは乗ってましたよ。日産はエアコンなど機械が結構よくダメになるよね。そのへんをもっと改善してほしいところです。当たり外れがあり過ぎて。問題なかったら今でも私はマーチ乗ってたよお😆😚

2022年09月13日

カシミヤ野郎

日産でエアコン壊れたって話は聞きますね🤔 26セレナ、11ノートも。。カーチューンにも登録していますが、ノーニスを買う二年前に息子用に車検二年付きの11ノートを購入しましたが、赤い11ノートより二年、年式が古かったけど、購入当時の走行距離は65000キロ、赤い11ノートの半分でした（当時12万キロ位）しかし。。パワーウインドウが壊れたりとか、エアコンのコンプレッサーが壊れたりとトラブル続きで、ちょうどその時車検が切れる少し前だったので、手放してノーニスを買い、赤い11ノートを息子が使う。。で現在に至るって感じですね😅

2022年09月14日

ぱふぇ

コンプレッサーが原因なんですかねー、、、わからないですが、まじでなんか多いですね

2022年09月14日

カシミヤ野郎

日産は個人的に冬場のヒーターが弱い！（ちいとも暖かくならない）という印象があります。25セレナを買う前はトヨタ車を多く乗り継ぎましたが、トヨタ車はヒーターが良く効きます。あくまで個人の感想ですが😅 こないだお会いした時にNISMOのピラーガーニッシュを取り付けてもらって云々って話しをさせていただきましたが、あれからちょっと続きがありまして、また今度お会いした時にでも聞いてやってください🙇🏻‍♂️😁

2022年09月15日

みー。

こんにちは😊 20万達成おめでとう？ございます( *´꒳`*) うちのノートちゃんももうすぐ20万kmです✨

2022年09月12日

カシミヤ野郎

こんにちは😊 ありがとうございます！おー！20万キロ間近なんですね。しっかりメンテして大事にしたいですねー😊

2022年09月12日

ちゅらターボ

こんにちは😃 メンテさえしっかりしてればまだまだイケますね👍思うにE11型ノートは12型より丈夫に出来てる感じがします。ワタクシの12型は電装系トラブルがチラホラ出てますよ😅

2022年09月12日

カシミヤ野郎

こんにちは😊 新車購入してから半年毎の点検、5000キロでのオイル交換、通勤で毎日70キロ走ってたのがよかったもしれませんね。一度スロットルバルブ系のトラブルがあった位でほぼトラブルは出ていません。E11は丈夫ですね！E12を買ってからあまり距離が伸びなくなりましたが、E11でよく聞くようなトラブルは今のところありません😊 あらら、自分の12型は丸三年経ちましたが、今んとこ大丈夫そうです。

2022年09月12日

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