ムーヴカスタムのムーブ・エクイップ03・絶対停止もどき・ストロークって大事に関するカスタム事例
2022年07月07日 22時10分
tatsuダイハツ ムーヴカスタム L902S
R5.6にムーヴからミラに乗り換えました😊 ミラ界隈の方々よろしくお願いします😚 3児の父もやってますので、レスポンスは悪いですがお許し下さい🤣 フォロー、コメント気軽にお願いします！ 頂いたコメントは必ずお返しします🤗 ※無言フォロー全然OKです が、投稿を見もしないならフォローするのはご遠慮下さい🤔
「ストローク確保+ツライチ」を今までの車高で試行錯誤したけど結果無理と言う結論に至ったため車高アゲ😅
バネは遊びまくりで調整不可なので微調整出来ないアクスル側で😂
余計前下がりになってしまった😅
まぁでも悪くない🤭
そしてコイツを投入🤭
ストローク制限ギリッッギリまで余すことなくストロークさせて、走行時には制限かからないように😂
チキンなんでタッチさせる使い方は出来ません🤣
ちなみに30mm買って22mmにカットしてます😂
皆さんどれくらいストローク量あるのか気になるので、分かる方教えて下さい😂
独立とは言え、この車高でツライチ目指すとタッチさせる使い方じゃないとダメでした🤣
まぁ、とりあえず少し進んだって投稿です😙
