スプリンタートレノのパワステホースキット・パワステポンプ交換に関するカスタム事例
2025年02月23日 01時28分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
ポンプとタンク感のメッシュホース
長さが足りなかったので
ナイロンメッシュにしました！
そこ以外は ステンメッシュホースが
つきました！
ポンプ回りは
アネックスさんの
バンジョーボルトタイプの
ホースつけました
銅パッキンは まだ純正が出るそうです
リリーフバルブの組み間違いがあり
もっかい 車上でリリーフバルブの
組み直ししました💦
なので
前の組み投稿少し編集してます
また
ちゃんと載せ直します
高圧ホースの取り回しは
ベルトやプーリーに干渉しないように
取り回してます
低圧パイプに抱き合わせで止めてます
マウント上回しにしました
アネックスさんのは仕様変更で
くの字のジョイント使わないそうです
下回しやとマウントに当たるので
上回しにしました！
自分のはエンジンマウント下げ仕様なので参考にならないかもです
取り外して オイル切り
