レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・車高調・MOMOステ・タイヤに関するカスタム事例
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びーと

スバル レガシィツーリングワゴン BH5

古い車に重税は極めて悪質。 モノを大切にしなさいと習わなかったのか? BH5は2台目、B型→D型へ。 ちょうどいいサイズで、ドライブから買い物まで何でもこなす優れもの。 見切りがよくパワーもあり、とにかく運転し易いので乗り換えは考えていません。 自分にピッタリ合った車に出会ったと感じてます。 出来るだけノーマル状態を維持しながら、やはり年式相応リフレッシュしなきゃいけない箇所を中心に、改良改善しつつ大事に乗っていきたいと思ってます。 CTは忘備録兼日記的な

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本日レガシィは一旦帰宅となりまして、手元に戻ってきました。

今回は、車高調、新品タイヤ、新たにステアリングを導入致しました。
実はあとひとつパーツを取り付ける予定で注文してるんですが入荷が遅れてます。

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職場からの帰りしか運転してないので、減衰力は初期設定のままなんですが、なんていうか、乗り味が前とは全く別ものになりました。
調整がめちゃくちゃ楽しみですね。

以前のダウンサスでは後ろ下がりだったんですが、車高調いれたからといってペタペタにするつもりはなかったので、ちょうどいい感じに落ち着いてます。

タイヤもまだこれからですが、以前のグッドイヤーは硬かったので、今回吟味してプロクセススポーツにして良かったと思ってます。
静かで硬くないです。
これもこの先の楽しみのひとつです。

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そしてリフレッシュのひとつとして、ステアリングを変えました。
ディープコーンタイプなので、ウインカー出すのに何度も空振りしちゃいました💦
これは慣れが必要ですが、運転席がレーシーな感じになりました。

本当は違うものを頼んでいたのですが、売り切れで納期がまだ先だということで、妥協しました😓
楽天ではMOMOステのほとんどが在庫切れになってるので、コロナの影響なんだろうと思います。

車高調の乗り比べーー・・・は出来ないので、TEINやラルグス、クスコなど興味はあったのですが、今回はあえて違うものをチョイスしました。
またゆっくり調整して、ベストを探していこうと思ってます😊

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ちなみに本日は結婚記念日ということで、仕事終わりに妻と外食して帰ってきたら、ちょうど長女夫婦が来訪。
サプライズでお祝いのケーキを頂きました☺️

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