GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例

GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例

2024年09月16日 17時48分

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mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 昨今の納期未定などの車種が多い中、苦肉の策でこの車になった訳ですが今では楽しくてしょうがない1台となってます。 営業車の筈が車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お江戸日本橋 日本銀行本店

慣らし運転ですがオイル関係全交換しましたのでこれで完了です。
シェイクダウンの峠はゲリラ豪雨の為、お預けです。
それでも我慢出来ずに首都高C1へ!(画像はありませんが)

GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ウエットの路面は勿論ですがたまに土砂降りで最悪のコンディションでした。
モアパワーモアトルクを達成している筈のエンジン関連の進化は今回の状況では分からず。

GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

足回りは相変わらず良い感じです。
こちらもドライの峠で試してみたいです。

GRヤリスのお江戸日本橋・日本銀行本店・首都高C1・峠でのシェイクダウンはお預け・プレシャスメタルに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

余りコンディションが良く無い中、ダラダラ走ってもしょうがないので首都高降りてこの場所で写真を撮りながら一服。
こちら最後の一枚を撮る頃にはまた大粒の雨が…

何か最近ギリでツキが無い事が多いような⁈

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ちょっくら追加🤭無駄に光らせるのはやめましょう🫸🫷

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