F430 スパイダーのoukinさんが投稿したカスタム事例
2022年04月11日 15時41分
学生時代にRX-7(FD)をチューニングして楽しんでいましたが、社会人になってから憧れだった輸入スポーツカーの世界へ。コルベットC6Z06、360スパイダーの前期と後期を2台乗り継ぎ、F430スパイダーに乗り換えました。故障も続き、どうしようか考えていたところ最後にMTに乗りたい欲が‥貴重なオープンMTのポルシェ718スパイダーに乗り換えました。初ポルシェですが、フェラーリとどのように違うのか楽しみです♪
ローダウンしてからずーっと気になっていたこの引っ込み具合(*_*)
430に乗っている人は殆どこのまま乗っている事が多いみたいですが、どうしても納得いかず…
ようやくスペーサー入れられました!
ホイール出るとやっぱカッコ良いですね〜(^^)
どこのやつにしようか悩みましたが、信頼性の高そうなKSPエンジニアリングのものにしました。
15mmだとバンプしたとき結構やばいかな?と思いましたが想像した以上に絶妙な逃げ具合で良かった!
20mmにしたら当たってましたね(汗)
車高を少し上げる必要があるかなと思いましたが、ちょうど良い感じ♪
純正ホイールも気に入っているのでこれで完成形かな?
今年は雪が多かったですが、4月になって急激に暖かくなりあっという間にオープンで走れるようになりました!
いつも整備で入れている工場には冬眠明けの488スパイダーやアヴェンタドールが入庫していました!
良い季節ですね〜