ミライースのゴールデンウィーク・DIYに関するカスタム事例
2022年05月03日 17時51分
ショックが4本とも抜けたので、カヤバのダウンサスに一式交換しました。9万キロ近く走ると寿命が来る感じですね。
足廻りがどんどんカラフルになっていく。
蓋をあけると所々錆ついてたので、研磨からのシャシーブラックで応急処置完了
2022年05月03日 17時51分
ショックが4本とも抜けたので、カヤバのダウンサスに一式交換しました。9万キロ近く走ると寿命が来る感じですね。
足廻りがどんどんカラフルになっていく。
蓋をあけると所々錆ついてたので、研磨からのシャシーブラックで応急処置完了
作業は少しずつ進んでおります。グリルも届きました!…デカい…分厚い…。もうウーファーが届いてしまうというのに。ここから色々面倒くさそうです。
今回乗り換えたミライースの走行距離。この先長い付き合いになりそうなので快適パーツをポチりました😊ということでポッちったものが昨日の夜に届きました😁LEDの...
通勤車両変更☺️車検でドラシャ、ベアリング、リアブレーキリフレッシュすると15万ぐらいかかるということでさよならしました。約6年間ありがとう☺️
とりあえず形になりました。グリルは前期の方が小さくて引き締まった印象だったのでそれっぽくして上のグリルは前のミライースがGで全メッキだったのでボディカラー...
昼前に届いたのでオペ再開🔧右の黒い方が今回購入した高性能版ですH27年度L675ミラココアのものでおそらくKF-VE4?かVE3のマイナーチェンジで生まれ...