スカイラインのL型エンジン・ハコスカ・キャブ車・オーバーホールに関するカスタム事例
2022年03月24日 22時36分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨4回の仕様変更 7機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
先週は暖かく快適だったのに❄️雪が降りました❗️
諸々で予定をキャンセル🙇
外気温39°cの☀️🏁でクーラーがキンキンに効くGTXが
外気温2°cでオーバーヒート😨
只今トラブルシューティング真っ最中🔍
ブロックが ボーリングから戻ってきました🎶
ヘッドE88改ビッグバルブなのでシリンダー側にもリセスを入れました。
ブロックの錆びもシッカリと取りました👍
最近わたしが買ったのはライナーが錆びでグズグズのブロックばかりです😨