シビックのプラグ・HKS・NGK・ルテニウムに関するカスタム事例
2025年03月08日 16時43分
納車時にNGKのルテニウムプラグに交換しましたが、ブーストアップ等のチューニングが進むに連れ被り気味に…。そこでHKSのMRシリーズへ交換しました。
取り外すとやっぱりカーボンの蓄積が。
NGKのRXシリーズとHKSのMRシリーズでは電極の形状が違う。
4本とも被り気味に
備忘録
交換後は少しエンジン音が大きくなり、高回転が気持ちよくなりました。
結局こっちもNGK製のルテニウムなんですけどね。HONDAエンジンはDENSO製の方が相性良いって聞きますが、RXシリーズとの電極形状の違いと番数が上がってるのでその差がどう出るか。
