ランサーエボリューションのDIY・サーモスタット交換・ラジエターキャップ交換・MD363571・三菱純正に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・サーモスタット交換・ラジエターキャップ交換・MD363571・三菱純正に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・サーモスタット交換・ラジエターキャップ交換・MD363571・三菱純正に関するカスタム事例

2020年02月08日 16時54分

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nori三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。

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今日はサーモスタットを交換しました。
車両制御の社外ECUは80℃以下は低温制御が介入するらしく、主に通販で手に入るローテンプタイプは薦められないとのショップアドバイスでした。依って適正水温が80℃ですので、純正品を使用。4,200円+消費税です。
通販では安価な商品も有りますが、車体安全を考えて、純正品を採用です。

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二次エアシステムを撤去してあるので、アクセスは楽チンでした。

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20年働いてくれた旧品です。車検の度にクーラントを交換していたお陰か、綺麗です。
同時にラジエターキャップも交換します。
どちらも交換するのが惜しいくらい、メーター針を見ても安定して作動してくれていました。
(社外メーターを装着していないと具体的な温度が分からないので、判別は難しいと思います。)

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キャップは量販店で見付けていたので、純正品ではありません。圧力は同じ値です。
クーラントを200cc+水道水を補充して作業完了です。

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更にハーネスのチューブがボロボロで気になっていたので、量販店でテープを購入し、補修しました。
型番はITEM No.2958です。

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綺麗になり、合わせて2つ不安材料が減りました。

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