NボックスカスタムのガレージMAEDA・愛車カスタムエピソード・秘密工場・ホーン取付に関するカスタム事例
2023年06月14日 14時52分
650馬力オーバーRevolution 魔改造ヤリスGarrett G25タービン、ウエストゲートDRAG仕様に乗ってます。 車、バイクのワンオフ、カスタムパーツ、アルミ、ステンレス溶接加工、マフラー修理などの ワンオフショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。
両サイドにLEXUSホーンとりつけます。
バンパーを外して、配線も綺麗に仕上げたいので、
キッチリやろうと思い
バンパー外しました。外さなくても出来るみたいなのですが、左右振り分けで付けようと思います。(^^)
取り付けの時ホーンが以外とデカいので
何とか付くかと試行錯誤しまして、
ヘッドライトのしたに決定しました。
ヘッドライトの取り付けボルトに抱き合わせで、
リレーとホーンを付ける為にステンレスFBを溶接曲げ加工
ボール盤穴あけ加工します。
あいにく油圧ベンダーなる物は無いのでソッキョウで
加工しました。
原始的なやり方ですが、隠れてしまうので、よしとします。
TIG溶接であっためて真っ赤なうちにハンマーで
ブッ叩いて曲げます。
多少ねじらなけれならない為手間がかかります。
結構複雑な形になりました。
隠れてしまうので、
外観は気にせずササっと仕上げてみました。
ステンレス曲げFBにホーンと、リレーを付けてこんな感じです。
運転席側
左側も同じ様ステンレスFBを曲げて加工、
ホーン取り付けしました。
とりあえず完成しました。バンパーをもとに
戻します。
鳴らすと高級感あるクラクションサウンドです。
音量は純正ホーンより大音量です。
あまり鳴らすと喧嘩になりそうですね。(^^)
もし煽られたら、威嚇にも使えるかも、
でも、加害者がおりてきても絶対に窓開けないで下さいね。(>_<)
スマホでしっかり録画して、POLICEに通報してください。
これで、もう
軽自動車だとナメられません。(^^)
ガレージMAEDA
http://Garage-maeda.Jimdofree.com
