ビートのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ホンダビート・タイロッド調整に関するカスタム事例

今日は、、

GWはいつも仕事なのですが
やっと最終日を終えて
午後はテストドライブしました！

鉄分補給？？w

テストドライブで
奈良井宿まで来てしまいました苦笑

今日の酷道19号は
曇り空のせいか涼しくて
気持ちよかったです🚗³₃

ハンドルセンターかズレてきたのでタイロッド調整しました、、

タイロッドが、、
なんか汚い( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)💦

電圧不良も直ったと思います、、

エアコン全開、
ライトON、
パワーウインドウLR上げ下げ、
ホーン連打w

最大電力消費をシミュレイトしても走行中に14.1V出てれば
多分大丈夫だと思います、、

停車中アイドルではも少し電圧上がるので、
アースポイント、カプラーのクリーニングでここまで改善するとは
思いませんでした。

裏を返せば、
根本治療では無いので
いずれまた再発する可能性はあるのでマメにクリーニングしたり
アースポイントボルト交換、アース線引き直しなどする予定です。

Off45のce28n、、
もう少しツラにしたくて
スペーサーで調整、、

ショック減衰は1段ずつ柔らかくして車高は下げたいけど我慢して
これが今のところベストな感じです。

キャンバーも少し起こして
高速道路とワインディングのバランスを取りました。

これで荒れた路面でも
けっこう踏める感じです
ꉂ(و˙Δ˙و)

後ろから見た、の図、

もっと下げたいけど、、
遠征したときにまともに走れないのはストレスなので
これで我慢します💦

雨が降りそうなので
急いで帰宅しました！