MR-SのFRP加工・DIY・フェラーリ・誰が何と言おうとMR-S・いつもイイね＆コメントありがとうございます😆に関するカスタム事例

2022年08月17日 16時29分

#FRP加工 #DIY #フェラーリ #誰が何と言おうとMR-S #いつもイイね＆コメントありがとうございます😆

ferrari40 トヨタ MR-S

MR-S メインで乗っています！暇があれば車を弄ってます‼️ 皆さまの暇つぶしに見て頂ければと思います(^ ^)

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さて問題の反対側です！
歪みが発生してたので反対側と同じ採寸て修復です😩
先ずはフェンダーとバンパーの間をズバッと40cmくらいカット🗡

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カットした隙間を広げて

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FRPをタルクで混ぜて隙間へ塗り塗り😐

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フェンダーからサイドもかなり歪んでるので修正開始

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段差‼️

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サイドステップとボディの隙間も修復

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こんな感じで端材のFRPを取付！
フロント側と共に裏側を削り薄くしてからFRPを貼り直し🤔

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固定してた金具を外して

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こんな感じ

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足りなかったアーチを足して簡単にパテ塗り

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パテ塗ると見栄え上がる

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アーチだしをしなきゃ

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余分な箇所をカットして、道糸でフェンダーからサイドにかけてのライン確認

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大体は形になってきたから、後は削って綺麗なラインだしかぁ〜😵

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今回はここまで😑

jzsr3240

自分もですが、ferrari40さんもみんカラ的と言うか作業日記、備忘録的な投稿をしますよね。作業シーンの投稿はやっぱり見てて楽しいです。形になってくところを、今回みたいにやり直したり思い切りがすごいなーと感心してます^ ^ タルクって重くないですか？昔FRPボンネット作った時、一部やや広い範囲で沈んだところをタルク使ったパテで埋めていったはずなんですが、タルクの重みでFRPが沈み何回埋めても面が下がり、切除して作り直した事がありまして💦

2022年08月18日

ferrari40

jzsr3240さん　こんにちは😄 確かにみんカラの作業備忘録的ですよね　笑 CTはハードな改造よりもライトチューンをして皆んなで和気藹々と楽しみましょう的な感じですから、私やjzsr3240さんなんかは畑が違うかもですね😅 でもマイノリティだからこそ価値がある⁉️なんて　笑前にみんカラはやってみたんですが、どうも使い難くてCTでアップするようになりました🥲 タルクは重いです‼️ 樹脂の粉と樹脂の混合物ですから、削りやすいけど硬い❗️ ヤスリだとなかなか削れないので、私はよくノミで削ったりしてます😏 FRPを使ってて感じるのは、木材と扱いが似てるって思っているので電動鉋なんかも使いますよ🤣 因みにタルクを使った箇所は仰る通り重いので裏側からガンガン削って薄くなってからガラスマットと樹脂で固めてます😄 造型するには発泡スチロールパテがメチャクチャ良いです❗️ 恐ろしく軽い素材で水に弱い😅 乾くとかなり強くて使える素材です！ちなみに画像に写ってる白や赤、黄色のパテみたいな物は全て発泡スチロールパテです　笑因みに100均で売ってるかるふわ粘土なんですけどね😁 使い方次第では万能ですよ😆

2022年08月18日