アイの前回からの変更・シートヒーター最高・ワイヤレスアンドロイドオート・車載用wifiルーター・サブウーファー取付に関するカスタム事例

前回の投稿は去年の10月😅
大変ご無沙汰しておりました😅

10月以降の写真を見ていたらえらく散財していて焦りました（笑）
自分への戒めを兼ねて取り付けたパーツたちを振り返ります😅

とりあえずまずはホーンを付け替えました。
ボンネット内に設置していたモノタロウのホーンが邪魔だったのでバンパー内に付けれるホーンを探してこちらを購入してみました。

がっ、バンパー内の設置は難しく結局ボンネット内に（意味ねー）
ただ、後付けのホーンリレーは撤去出来たのでその分少しスッキリしました😄

外したホーンはとりあえず保管。

11月頃には後付けのシートヒーターを導入。
これでぬくぬく快適な生活を送っておりましたがとある事件が（後ほど詳しく）

セールで安かったのでこんなものも買ってしまいました😅
構造上、照射部に暗いところが出来てしまうので見やすさは微妙。

シートヒーターが赤外線リモコン方式なので、自動ON-OFFや音声操作をしたくなりこんなものを導入。
が、設置場所の問題やWi-Fiとの接続が安定しなかったりで撤去。
自宅のNature Remoがたまに接続エラーになるので、現在はこちらをバックアップ用に使っています。

スマートリモコンと共に導入した車載Wi-Fiルーター。
こちらは安定して使えてます。
が、同時接続数が少ないので富士ソフトさんのFS040Wの方が良かったかな〜とか思ってます😅

冬にはこちらの電撃丸と電撃ゲルマを投入。
このお陰でエンジンの掛かりが少し良くなりました。

とある事件がきっかけでこちらを導入。

そしてシートヒーターも別のものに交換しました😅

と言うのも助手席のシートにマクドのコーヒーが入った袋を入れて走っている時に、強引に割り込んできたダンプとの接触を避けるため急ブレーキ。その時、コーヒーを落とさないように手を伸ばしたら逆に倒してしまい助手席に500mlのコーヒーが。。。

お陰でシートはもちろん、シートヒーターもコーヒーまみれになってしまい新たなシートヒーターと防水カバーを導入した次第です😅

逆にリモコン式から物理スイッチ式に変わり操作がしやすくなったと嫁様が喜んでおりました😆
しかも運転席側のシートヒーターは無事だったのでジュニアくんに移植。

なので結果オーライ（笑）

今年に入ってからは、とうとうアイにもサブウーファーを導入。
設置場所は後部座席座面下のパンク修理キットを撤去した跡地。

流石にアウトランダーの純正サブウーファーと比べるのは可哀想ですが、ドアスピーカーのみの時よりは良い感じです😄

ただ、停車時などはお尻への振動が気になりますw

アイの持病、シフトスライダー粉砕に備え予防的に交換しました。

ついでに色が一部落ちていたシフトパネルも交換。新しいシフトパネルはクリアを塗装して保護しておきました。

アンテナも一部ひび割れていたのでホットナイフで溶着。が、既に補修箇所が割れてしまっています😅

併せて洗車時にアンテナを取り外さなくても良いように日産純正のアンテナジョイントも導入しました。アイのアンテナジョイントはアンテナを倒したり起こしたりするとナットが緩んできてアンテナが倒れっぱなしになるのでこれで解決できそうです。

アンテナジョイントを購入するついでに買ってしまったスズキ純正の防眩ルームミラー。
無加工で取り付くもののミラーの位置が下側、かつかなり手前に来るので微妙。
そのうち気が向いたらアイのミラーを改造してニコイチにしようかと思います。

最後はCN-F1X10DをワイヤレスAndroid Auto化しました。
有線接続時はスマホの充電速度が遅く、音楽も途切れたり、接触不良になったりすることもありイライラしていたのですがワイヤレス化したことで音楽が途切れる頻度は減った気がします。
ワイヤレス充電器も導入すればスマホのUSB端子の保護にも繋がり良さそうです。
（嫁様のスマホがワイヤレス充電非対応なのでどう言い訳して導入しようか悩み中です😅）