インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・ワークエモーションZR10・GDBワイドボディ・#ビーナスライン・シバタイヤR31型TW280に関するカスタム事例

2024年05月26日 22時48分

なべsti峠のプロフィール画像
なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB10年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、もう10年くらい乗ろうかな!です 19年落ちになった今は大分故障と格闘してますが😅 最近は箱根と大黒PAで仲間とミートしてます。

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週末は近所のお仲間とビーナスラインへ
最後の天気でした😄

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北アルプスと同じ位の高さ?ですかね

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朝は海老名に4時半位に集合のはずか‼️
気合い入りすぎて、ぽぽさんと自分は4時前に到着😆

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蓼科湖

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美ヶ原高原の駐車場
日差しは強かったですが、涼しかったです。

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良い眺めでした

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美ヶ原を下りエンドレスカフェへ。

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この中で一台貰えると言われたらどれにする?とぽぽさんから聞かれ。
このサニーを選びました😁
こうゆうの一台欲しいですよ😆

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Zに乗り込むコーヘイさん。

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レーシングカーのエアロ参考になりますね
そのうちマネしたい😆

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帰ってきてからは、車のメンテナンスです
ビーナスライン走っていたら少し足からコトコト音が‼️
気になったのでとりあえずタイヤ外して各部点検、なんとも無かったですが‼️
早くもインナーフェンダー穴開いてちぎれてました🤣

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峠でタイヤが溶ける😆若干ですが
シバタイヤR31がたTW280は、なかなか強烈なグリップですが、ロングツーリングには、向いて無いです。
デメリット
①摩耗が激しい。
②ロードノイズがレーシング😂
③ハンドるが重たい。
④燃費を稼げない。

メリット
グリップが良いので、かなりハイペースで走れる。

約3000キロちょいで5部山です💦💦💦

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総距離は609キロでした。
1回目の給油24リッター
2回目の給油22リッター
メモリ半分で30リッターなので‼️
丁度リッター8キロと言う燃費でした😅
これを良いと捉えて良いのか😅
でも峠走って、アクセル踏まない訳には行きませんからね😆

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双葉サービスエリアのカツカレー
お肉が美味かったです。

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道の駅女神の里たてしな
生姜焼き定食食べました。

自分は写真を撮るのがセンス無いので

お仲間の投稿に期待してます👍

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