インテグラのクラッチ交換・オイルパン交換に関するカスタム事例
2022年12月17日 17時53分
ふみと（ふみちゃんガレージ〜（高望みDIY））ホンダ インテグラ DC5
新車ワンオーナー 2006年11月購入。 三度の飯より車好き。機械好き😆オフ会好き😍 DIY、オフ会中心に投稿します。 宜しくお願いします❗️
クラッチO／H
オイルパン交換
週末DIY No.1
ブレーキキャリパー取り外し〜ドライブシャフトをハブから抜き取りたいのだが…🙄
サビが酷く、ハンマーでドライブシャフトのセンターをどついても、プーラーかけても抜けない😂
ので…
ナックルごと根こそぎ取り外す。
インターミディエイトシャフトはドライブシャフトを外した後に分離した🙄
その後クロスメンバー取り外し。
これが又重いのだ…😵💫
ジャッキを左右均等にかけバランスを保ちつつ、ゆっくり取り外す事に。
足廻りをドンガラ状態に…。
これで、ミッション本体及びオイルパンを脱着しやすくなる。
ミッション本体、セルモーター、インテークマニホールド、エアクリーナボックス、スロットルバルブボデー
全て取り外し。
ミッションは専用ジャッキにて取り外しを行った。
破損したミッションケースは外注にて修理
使えるパーツ、使えないパーツを選別する。
さてさて…次回はクラッチディスク交換。
17年15万キロ…
うーん…どうなっているかなぁ🙄めっちゃ気になる😚
