インテグラのクラッチ交換・オイルパン交換に関するカスタム事例

クラッチO／H
オイルパン交換

週末DIY No.1

ブレーキキャリパー取り外し〜ドライブシャフトをハブから抜き取りたいのだが…🙄

サビが酷く、ハンマーでドライブシャフトのセンターをどついても、プーラーかけても抜けない😂

ので…

ナックルごと根こそぎ取り外す。

インターミディエイトシャフトはドライブシャフトを外した後に分離した🙄

その後クロスメンバー取り外し。

これが又重いのだ…😵‍💫

ジャッキを左右均等にかけバランスを保ちつつ、ゆっくり取り外す事に。

足廻りをドンガラ状態に…。

これで、ミッション本体及びオイルパンを脱着しやすくなる。

ミッション本体、セルモーター、インテークマニホールド、エアクリーナボックス、スロットルバルブボデー

全て取り外し。

ミッションは専用ジャッキにて取り外しを行った。

破損したミッションケースは外注にて修理

使えるパーツ、使えないパーツを選別する。

さてさて…次回はクラッチディスク交換。

17年15万キロ…

うーん…どうなっているかなぁ🙄めっちゃ気になる😚