ゴルフ Rの不動車からの復活・無事着陸・バッテリー上がり・試運転がてらのドライブ・タービン交換に関するカスタム事例
2024年10月13日 01時08分
Susumuフォルクスワーゲン ゴルフ R
根っからのクルマ好きで、やれる事は自分でやる！ってのがポリシーで車弄りを楽しんでます😁 今までは600馬力オーバーなゲテモノ等に乗ってましたが最近は落ち着いたなと😅
やっとリジットラックから下ろすことが出来ました♪
よく良く考えると、リジットラック掛けてから約３ヶ月も経過してたんですよね💦
よってバッテリーが完成にあがってまして、ブースターケーブルやらジャンプスターターやらを使って何とか火入れの儀式は終了。
無事エンジン掛かって一安心。
オイルやクーラント関係も今のところ漏れは無さそうです😄
あとバッテリーがお亡くなりになってる可能性は有りますが、チャージャー買って試してみるかな！
日頃も毎日乗る車では無いからこの機に買っておこう😊
さて、試運転の方はというと、ブーストを正圧になる前でなるべく抑えて100km走る予定です。
しかし、タービンデカくなったのにブーストのピックアップはあまり変わらないんですよね…不思議
