スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例

スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例

2020年05月03日 13時22分

とくさんのプロフィール画像
とくさん日産 スカイライン

昭和37年式 いろんなところが壊れよる。私もクルマも スマホの調子悪いので👍が思う様に出来ないのですいません。

スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スカイラインDR 30の税金 ¥45.400
おい、おい2.500ccクラスよか高くないか?

エコカー減税のしわ寄せで、大事に長く乗ると税金がどんどん高くなるシステムはどうにかならんかなぁ😭

スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インサイトエクスクルーシブZE3
1.500ccなので¥34.500

エコカー減税うんぬんと、言いながらエコカーに乗る私😆

スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

51キャリー(パミュパミュ号)の税金 ¥6.000
コイツが無ければ仕事になりません。
なのに1番税金安い。

スカイラインのDR30・ekスポーツ・R30・51キャリー・インサイトに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ekスポーツも結構古いから結構お高めです。
¥12.900
距離数も増してきてるから、高額修理が発生したら買い替え時ですねー。

しかし我が家では軽自動車二台が1番活躍してます(普通車要らないんじゃないか?)

あとホンダジョルノが¥2.000

しめて¥100.800❗️自動車税に関しては高額納税者ですなぁ🤔

安倍さん、給付金じゃ¥800足りません😭

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