スカイラインのDIYに関するカスタム事例

こんばんは😊

今日は、家の用事で夕方まで掛かり
自由時間は夕方から🥲

夕方からゴソゴソと少しだけR30の作業開始👍
出来る事からコツコツと👍

トップ画は、ヤル気を出す為に、今回の
エンジン組んでた頃のFJ20ちゃん❤️
今回はMAZDAのソウルレッドで塗った記憶🥰

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ここからは、R30整備の備忘録😅

　↓ ↓ ↓

　前回、表示がバグってたプログラムを
　修正して、オープニングは
　スカイラインのロゴに変更して、
　通信プロトコルを問題無く送信したら
　displayのロゴ表示をするように変更しました。
　後は実車に付けたらECUからのデータを表示
　するか確認です😁

　後はインクジェットプリンターで
　水転写する透明シートにデザインを
　作って印刷してみました。
　オレンジかシルバーの文字かは考えます🥳
　前期30ならオレンジ、後期30ならシルバーかな😁

　パネルを早く作って次の作業に行きたい。　　
　はぁはぁ😍😍😍

　この手書き文字のプレートを更新です。
　このスペースに入るようにするために
　基板は2段積みにしました。
　　↓ ↓ ↓

　因みに電動ファンは、純正ショックの
　減衰力切替えスイッチを流用です。

　中の接点を組み直してリレーを追加して
　ECU制御、手動切替え出来ます。

　いやぁ〜頑張った👍
　もうしたくない‼️😅

早く走らせたい‼️

R30はブレーキを組めばガレージから出せる
はずなので、車高調を入れ直しを先にするか、
バーフェンのパテ入れを先にするか…

トルコンチェンジャーの修理もあるし…
バイクも有るし🤭

段取り良く時間見ながら並行して進めます💪

ラストスパート？　頑張るぞー👍👍👍

　バイクのキャリパーも組みたかったけど
　油臭くなるから中止、軽作業にしました😁

では、また来週　👋