カローラレビンのMasamiさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿です。
最近Twitterばっかで、こっちはサボりっぱなしでした(笑)
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(注:車垢というより趣味垢なので、車以外のツイート多め)

さてさて。
そんな僕のTwitterを見てくださってる方はもうご存知でしょうが、
もう僕のハチロク、レビンじゃあないんですよね〜。

いやまぁレビンっちゃあレビンなんですが
(どっち)

上の写真がレビンとしての最後の姿。

レビンは....

こうなりました。

なんですかこのクルマは。

僕はこんなクルマ知りません....

どーーーん！！！

さらにどーーーん！！！

そしてナンバーもちゃんとバンパーにくっつけて、
公道走行可能にしました！

今回かなりやっつけな書き方ですいませんでした....

やってる事自体はそんな難しい事ではありません。
ボンネット、フェンダー、ライト、ターンシグナル、バンパーをレビン用の物からトレノ用の物に交換したよってだけです。

ただただ、労力とお財布との戦いです！

トレノ用のリトラは以前ここに投稿したようにめちゃくちゃ値段高騰してます。
リトラも社外品があればいいんですが....

レビン用のライトを固定しているステーのスポット飛ばしは、
作業日がちょうど暖かい日だったうえ、
一部どうしても電動ドリルが入らなくてパワープレイしないといけなかったので、
ドッと汗かいてクッソ疲れました！

僕みたいにレビン→トレノしたいって人はこのご時世あまり多くないとは思いますけども、
もししたい人がいれば僕が教えられる範囲内でご教授させていただきます。

ちなみにリトラは立てっぱなしです！動きません！
モーターはちゃんとついてるけど、
配線が途中でバッサリ切断されてます！

とりあえずのトレノ化は成功したので、
全塗装、リトラ可動、車内の静音化、排気漏れ対策など、
こっからはホンマにゆっくりやってこうと思います....
つかれた....肩こりまくり....