インプレッサ WRX STIのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・レーシングナットに関するカスタム事例
2019年10月31日 00時38分
この高くも低くもない車高が一番いい!(甘え)
という訳で
タイヤ、ホイールに次いで
ホイールナット、ブレーキパッド、ブレーキローターCHANGEしました。。
2019年10月31日 00時38分
この高くも低くもない車高が一番いい!(甘え)
という訳で
タイヤ、ホイールに次いで
ホイールナット、ブレーキパッド、ブレーキローターCHANGEしました。。
一応、月1~3回ペースで乗ってます。タイベル変える金がない🥲タイヤもズルズルやし雨怖すぎるエッセの軽いクラッチに慣れすぎて左足がめちゃくちゃきつい
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
・・・暑ぅ~(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚エアコンガス添加剤追加(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん~♪これはこれで良い🤣(笑)