MPVのヘッドライト交換・殻割り・ヘッドライト加工・センスが欲しい・ホーンが落ち掛けてたYO!に関するカスタム事例

この投稿から3つ前の投稿にヘッドライトの殻割りをやったのですが今回はその後の話です。

殻閉じ後 やっぱり4年間ほど放置してたヘッドライトは
どの角度からも濁ってました😇

#180から番手を上げて#1500まで研ぎ

その後は脱脂をしてウレタンクリアを吹きました

でもなぜかまだ白く濁ってて

色々と見てたら内側からの曇りだと判明

磨き用の機器は入らなく仕方がないので

ピカールで手磨き

そして封入

だいぶキレイになったなぁ～🤔

あ…、

…あれ？

まだ？残ってるじゃん！

で また殻割りしてピカールで磨き

その後は白いモヤは内側から消えたのですが

今度は細かい線傷だらけに😇

調べるとピカールは3ミクロンの粒子で

番手だと#4000相当🙄

どうしようかと考えてたら

そういえば家で使わなくなったKUREのLOOXを会社に寄付してたこと思い出し倉庫を漁ると出てきた！

LOOXをネットで調べるとLOOXは0.7ミクロン

0.7ミクロンは番手だと

#9000番相当ということが分かり

LOOXで仕上げました

内側の濁りも無くなったので

いざ 浸水テスト💪

上から水をぶっかける～

時間と共にガッツリ

お水が

入りました😇

原因は分かってました。

ボクは手抜きをしたのです

ブチルを多めに入れて力業でおもいっきり押入封入しました

で またまた再度 殻割りをして

水気を取って水のムラなども除去したあと

今度は手抜きぜず温めて封入

浸水テスト！

お水バッシャーーーー

またなぜか前回よりもさらに水が溜まる

またまたまた 殻割り😇

このヘッドライト、過去にも殻割りしてるため殻割り合計回数は取り付けるまでに8回やりました🙄

それだけやりゃ歪みも多くなって色んな所から浸水するよな😇

最後はヘッドライト周りを1800℃のバーナーで炙り
本体の歪み修正してたらめんどくさくなってきて

このままレンズも封入しちゃえ！

で ブチルも少し焦げるぐらいまで炙りそのまま封入しました😂

浸水テストも

バーナーで炙ったし歪みも修正したから良いだろうで浸水テストはせず

とりあえず見た目はキレイに納めたのでOK🙆‍♂️

ちなみにこのヘッドライトのウレタンクリア塗装日は

☝️

上の記事の この日の翌日に吹きました

台風2号の影響なのか 強風の中を強行突破で塗装した為、

風で塗装が散るわ伸びるわ 埃もたくさん付くわ

完成させたので 間近で見て触るとなかなかヒドイ仕上がり🙄

ついでに

この辺も文字も塗ったのでクリア塗ってやりました😏

しかしやっぱりクリア吹いてる時も目がチカチカして痛かった🙄

そしてヘッドライトの取り付けがこちら

びふぉーー

あふたぁーー

うん😇

そうだね！

分かりづらいね！

近くで見るとこんな感じ

エアロが付いて社外ホイールだと映えるんだろうけどね🙄

プロジェクターの赤目も

ガンダムのザクのモノアイみたいに見えるせいで

20アルヴェルのゴールデンアイ風にしたのに全てが台無しなんだ～😇

ちなみにボクはエアロレスの純ベタが好きだから

こういうのはあまり好きじゃない🙄
(じゃあナゼやった？)

ボンネット開けるとカスタムやってる感覚あるけど

気持ちとしては

って気分

結論

やっぱりボクは純正の後期のヘッドライトが好きなんだなぁ～

外した後期ヘッドライトは
ウレタンクリア剥がして

また塗装し直すかなぁ～🙄

あ～、そういえばヘッドライト交換してる時に
気が付いたんだけど純正ホーン落ち掛けてたYO!

※しっかり増し締めしておきました