マスタング クーペのポニーさんが投稿したカスタム事例
2023年09月08日 10時27分
雨なので久しぶりに更新
やっとオイル交換できた
でもあまり乗ってないので全然綺麗だったんですけどね
気持ちの問題ですw
最近、ブーストかけたときにリアがキュッとふれるのが気になるのでアライメントを少し調整
少しリアがトーアウト気味？
なのかなってことで少しトーインに調整
フロントはそこまでブレないのでいじらず
ワンオフマフラー、エキマニ、エアインテーク、軽量ホイール、CPU現車セッティングなどやって馬力が40〜50近く上がってるのでパワーが逃げてるのかも
このご時世、ガソリン高いけど
レギュラー入れると加速が悪くなって結果的に燃費が悪くなるからずっとハイオク入れてる
ずっとレギュラー入れてる人は一度ハイオク入れてみて
リアは9.5Jより10Jのほうが安定したかな笑
とりあえず次のタイヤ交換のときにはもう少し食いの良いのに変えたい
国産軽量ホイールはやっぱ軽い
明らかに速くなったし車の挙動が変わった
ただ、加速時のどっしり感が無くなったので速くなった反面、フルブーストは最近危なくて掛けられない
元々、2万キロくらいしか走ってない個体だったからやっとエンジンがこなれてきた感じ
足回りはショックのみ社外に交換してるので車高調にしようか検討中
だけど純正のサスの感じが好きなんだよね
V8に乗り換えようかなとかいっとき思ったけど
ターボ車が割と好きでブーストかけたときのシートに押し付けられる感じがね
エコブだから負けとかじゃなく全く違う特徴を持つから
シルビアとかで慣れ親しんだ人はブーストアップで馬力を上げられるエコブはとても面白い
大排気量でV8サウンドで豪快に走りたいってなればエコブには絶対生み出せない魅力
ほんとに性格違うから買う人は自分に合うモデルを選んでほしいな
