エッセの純正戻し・冬支度・過去車・H42A・ミニカに関するカスタム事例
2020年12月05日 11時20分
雪に備えてエッセを純正戻ししました。
純正ショックってもっと上がると思ってましたがこんなもんでしたっけ?
まだ降らなそうだからしばらく夏タイヤ
やはり純正戻ししたらこのぐらい上がってほしいですよね笑
フロント着地のリヤがジャッキアップでこれ笑
本当ミニカって元の車高が高いから無加工で簡単に車高下がる車だと思う笑
2020年12月05日 11時20分
雪に備えてエッセを純正戻ししました。
純正ショックってもっと上がると思ってましたがこんなもんでしたっけ?
まだ降らなそうだからしばらく夏タイヤ
やはり純正戻ししたらこのぐらい上がってほしいですよね笑
フロント着地のリヤがジャッキアップでこれ笑
本当ミニカって元の車高が高いから無加工で簡単に車高下がる車だと思う笑
エッセ大迷走180sx純正形状のFRPサイドステップを大加工で装着ベースキャリアは車種不明ガチャ大ハズレ。止めるにはボルト止めするしか無さそう。。しかし、...
お題とは全然関係ありませんが、職場の先輩にヘッドライト磨きを教えてもらい、お世話になっている整備工場で施工してもらいました✨️新車⁉️とまではいきませんが...
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認!予想通りのシフトレバーのパッキン!ダイハツあるあるかな?やっぱオマエか...
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...